7月20日清晨5点，南京市雨花区西善桥片区善水路的最南头，一大早就聚集了不少周边居民，大家不约而同前来见证公交186路时隔2年多后的回归。
“这两年，我们出门挺难的，走到最近的公交站要20多分钟。现在186回来了，5分钟就能走到公交站，不管是去西善桥卫生院拿药，还是出门买东西，都方便了。”今年75岁的居民周凤英对记者说。
公交场站让路市政工程，居民出行却成了难题
雨花区西善桥片区的东头高楼林立，这里既有商品房小区，也有大规模的保障房小区，居民入住率也很高，
“我们辖区内有两万多居民。”福润社区党委副书记孙海伦告诉记者，原本，公交186路往返于河西大街与福润雅居之间，作为始发站，在七个小区周边都设有站点，居民们乘车前往明基医院、商业街等都很方便。不过，自2020年5月27日开始，因市政道路施工，福润雅居临时公交场站被拆除，186路临时撤出了福润社区，居民们前往就近的医院、菜场，只能步行15到20分钟换乘其他的公交线了。
“尤其我们老年人，打车又不太会，出门经常就坐‘马自达’。”家住天虹山庄的杨凤珠奶奶今年73岁了，说起这两年的经历，杨奶奶直叹气。“所以，今天186回来了，大家是真的高兴呀，等了2年多了，不容易。”
乘客委员会搭“桥”，多方合力让居民走得了、走得好
从2020年下半年开始，福润片区居民的出行问题就得到了南京城市公共交通乘客委员会的重视。“2年多来，我们3次进社区听取居民意见，并组织交通部门、公交集团和街道社区，与居民面对面，共商共治，解决出行难问题。”乘客委员会秘书长郎亮介绍。
场站用地是大家面临的第一个问题。在福润社区的努力争取下，西善桥街道及雨花台区相关部门积极支持，促成了福润总站的建成。
站有了，线路怎么走?居民们提出了不同建议，一类是往西途经西善桥老街往河西，方便居民前往社区医院及菜场就医买菜;另一类是往北经最近的地铁站贾西站后往河西。
针对居民的诉求，南京市交通综合执法局一支队和公交集团领导认为，无法通过一条186路满足市民的不同出行诉求，在征求乘委会意见后决定主线186路经贾西地铁站开往河西，优化临时绕行的103路和附近的135路两条线路途经福润片区前往西善桥老街。
线网优化增效，周边多片区群众出行更便捷
7月20日上午，一个简短的开通仪式在福润总站举行。当天，不仅公交186路恢复福润片区运营，同时配套调整的还有103路和135路，极大的方便了周边2万多名居民公交出行。
南京公交集团第三客运公司副经理陈爱春介绍，三条线路分别开往宁双路、西善花苑、白鹭花园、油坊桥地铁站等方向，不仅方便了福润片区居民，同时还填补了滨河北路、数字大道等道路的公交空白，这些线路可以衔接地铁2号线、10号线、S3号线，增强了公交运营效率的同时，也改善了雨花台区两桥片区的公交线网布局，解决了更多市民多样化出行需求。
【具体调整优化方案】
一、186路调整由白鹭花园-福润总站。线路南段由黄山路起，经数字大道、七贤街、华新路、陇淮路、福善路、善水路至福润总站行驶。填补了福善路、善水路等道路空白，方便了善水湾、福润雅居等小区市民出行，调整后的186路线全长12.6公里，拟配车12台，途经商场、大型超市、菜场、学校及河西核心地区，同时可以衔接地铁2号线、10号线、S3号线，也满足了居民换乘地铁的出行需求。
二、同时为了方便福润雅居周边市民前往宁芜公路、油坊桥地铁站换乘地铁2号线、S3号线，公交配套调整103路、135路现行走向。
1、103路自“宁双路西”站起，拟沿宁双路、云密路、凤信路、机场二通道、数字大道、七贤街、华新路、陇淮路、善水路、河滨北路、西林北路、油新线、兴梅北路至原线行驶。
2、135路自“梅山桥”起，拟沿西林北路、河滨北路、陇淮路、陇西路、兴梅北路、宁芜公路、平良大街、莲池路至终点站“油坊桥地铁站”。(通讯员 王焯 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊)